- Essa Chopper foi fabricada em dezembro de 2023, no qual adquiri em maio de 2024, sendo modelo 2023/24.
- Possuo todo histórico de revisões feitas nela. É uma excelente moto para o dia a dia como também para pequenas viagens, podendo fazer de 30 à 40 km/l de consumo, minha média particular fica na casa dos 38 km/l, pilotando de forma prudente e praticando direção defensiva.
- Essa moto é excelente para quem não quer ter dor de cabeça, não precisa se preocupar com bomba de combustível nem com bico injetor, causada pela gasolina porcaria. Por ser carburada, ela não sente nada, só dar uma regulada no carburador e apenas consumirá apenas um pouquinho mais de combustível.
- Sua manutenção é praticamente só troca de óleo, já o filtro de ar e de óleo são laváveis, e mal gasta com gasolina por ser bastante econômica. Não existe nenhum problema ou defeito crônico, possui um excelente motor e muito durável.
- Cuidei muito bem dessa moto, possui aproximadamente 21.500 Km rodados. Só utilizei óleo Motul 7100 10w40 nas trocas e só abasteci com gasolina aditivada, o que significa que quase não terá carbonização, se comparado a utilização da gasolina comum.
- As modificações que fiz são as seguintes: 1- troquei os pedais para comando avançado; 2- troquei o guidão para RX 180; 3- instalei farol de neblina/auxiliar (2em1) de 30mil lumens (o bagulho é forte, melhor que qualquer farol de LED de fábrica, a noite vira dia, kkk); 4- suporte para celular todo em alumínio com carregamento turbo; 5- um relógio de guidão (muito útil e estiloso, já que não tem horas no painel); 6- uma antena corta pipa toda em inox (não vai precisar se preocupar com ela enferrujando); 7- esticador de corrente (muito prático, mas nunca deixei de esticar quando necessário); 8- sanfona de bengala; 9- trava de coroa (melhor tipo de trava que existe); 10- relação alongada com pinhão 15, ideal para essa moto (original é 14 que deixa a moto muito esgoelada).
- Todas as peças removidas ou trocadas originais estão guardadas e vai junto com a moto, acompanha também um filtro de ar extra (original, comprado na concessionaria), (enquanto um estiver lavando e secando tem o outro para utilizar). Tem também o manual do proprietário e o Manual de ?Serviço!? em Português. A moto está com os pneus 80/100 - 18 Rinaldi na dianteira e 120/80 - 16 Vipal na traseira (lá ele, kkk).
- Possui alguns detalhes de uma queda, como demostrado nas fotos.
- NÃO acompanha o bauleto que aparece na imagem e NÃO aceito troca nem parcelamento! (espera, aceito troca sim!, minha moto pelo seu dinheiro. Hahaha)
(OBS: as imagens meio ruim é culpa da plataforma)
- FICHA TÉCNICA -
*Tipo: 4 tempos, DOHC, refrigerado a ar
*Cilindrada: 149 cm³
*Alimentação: Carburador
*Potência máxima: 12 cv a 8.000rpm
*Torque máximo: 1,2 kgf.m a 6.000rpm
*Transmissão: Manual 5 velocidades
*Sistema de transmissão: Corrente
*Suspensão dianteira: Telescópica mola helicoidal, amortecimento hidráulico
*Suspensão traseira: Balança articulada, duplo amortecimento hidráulico, mola helicoidal
*Pneu dianteiro: 2.75-18 M/C 42P sem câmara
*Pneu traseiro: 3.50-16 M/C 58P sem câmara
*Freio dianteiro: Disco simples de Ø240mm, pinça de 1 pistão de acionamento hidráulico
*Freio traseiro: Único disco com acionamento hidráulico dotado do sistema de frenagem combinada acionado pelo pedal direito.
*Peso seco: 123,5 kg
*Tanque de combustível: 9,5L
*Óleo do motor: 1L
